Front Assist kalibratie voor Volkswagen, Audi, SEAT en Škoda
Wanneer een VAG-voertuig meldingen toont zoals “ACC niet beschikbaar” of “Front Assist niet beschikbaar”, is in de meeste gevallen een radar- en/of camerakalibratie noodzakelijk. Dit ontstaat vaak na bumperdemontage, schadeherstel, ruitvervanging, software-updates of wijzigingen in codering. Door het ACC- en Front Assist-systeem opnieuw te kalibreren met originele VAG-diagnosesoftware (ODIS), functioneren de rijhulpsystemen weer correct en veilig.
Bij Maxi Tuning voeren wij deze ACC- en camerakalibraties professioneel uit voor alle VAG-modellen, volledig volgens fabrieksspecificaties.
Wat is ACC / Front Assist en waarom kalibratie nodig is
ACC (Adaptive Cruise Control) en Front Assist werken met een radarsensor in de voorbumper en – bij bepaalde uitvoeringen – een camera in de voorruit (A5-module). Deze systemen berekenen continu afstand, snelheid en remmomenten.
De afstelling is extreem nauwkeurig. Een minimale afwijking in radarpositie, bumperuitlijning of camerahoek kan al zorgen voor foutmeldingen of onbetrouwbaar rijgedrag. Daarom schrijft de fabrikant na diverse werkzaamheden een herkalibratie voor.
Herkenbare meldingen en klachten
- “ACC niet beschikbaar”
- “Front Assist niet beschikbaar”
- “Rijassistentie beperkt”
- ACC schakelt zichzelf uit tijdens rijden
- Onverwacht of te laat remmen
Wanneer is ACC- of camerakalibratie noodzakelijk?
- Bumper vervangen, verwijderd of opnieuw gemonteerd
- Schadeherstel aan de voorzijde
- Radar vervangen of los geweest
- Software-updates of hercodering
- Importvoertuigen met afwijkende dataset
- Trekhaakmontage in combinatie met assistentiesystemen
- Voorruit vervangen (bij voertuigen met A5-camera)
Onze werkwijze
Wij voeren geen standaard reset uit zonder diagnose. Elke ACC- of Front Assist-storing wordt technisch beoordeeld voordat er gekalibreerd wordt.
- Uitlezen foutcodes en meetwaardes via ODIS
- Controle radar- en cameraconfiguratie
- Controle codering en datasets
- Beoordeling montagepositie radar en bumper
- Bepalen juiste procedure: kalibratierit of statische kalibratie
ACC & camera kalibratie bij VAG-voertuigen
ACC / Front Assist radar kalibratie
Herstellen van de correcte werking van Adaptive Cruise Control en Front Assist door het opnieuw aanleren en afstellen van de radarsensor volgens VAG-specificaties.
ACC radar + camera kalibratie
Voor voertuigen met een camera in de voorruit (A5-module). Hierbij worden radar en camera onderling afgestemd zodat alle rijhulpsystemen correct functioneren.
Veelgestelde vragen
Is kalibratie altijd nodig bij een ACC-storing?
In de praktijk is kalibratie vaak noodzakelijk, zeker na werkzaamheden aan bumper, radar of ruit.
Heeft elke VAG-auto een camera?
Nee. Alleen bepaalde uitvoeringen beschikken over een A5-camera in de voorruit.
Kan ACC kalibratie zonder kalibratiebord?
Bij veel modellen gebeurt dit via een officiële kalibratierit. Andere modellen vereisen statische kalibratie.
Hoe lang duurt een kalibratie?
Gemiddeld tussen de 45 en 90 minuten, afhankelijk van voertuig en configuratie.
Gerelateerde VAG-oplossingen
Travel Assist storing • Keuzehendel storing • Virtual Cockpit inbouwen